Op de Autosalon van Genève onthult Honda het E-prototype en kondigt de aanstaande lancering aan

Het E Prototype van Honda, dat twee jaar geleden als concept verscheen op de autoshow van Frankfurt, maakt dit jaar zijn comeback op de autosalon van Genève, met behoud van zijn oorspronkelijke geest. Het Japanse merk, dat aankondigt dat de serieproductie van zijn kleine stadsconceptauto eind 2019 van start gaat, heeft geslapen en heeft zijn orderboek al geopend.

Honda E Prototype, nieuwigheid op de Autosalon van Genève 2019

Stedelijke roeping en alleen bedoeld voor de Europese markt, het E Prototype is uitgerust met de achterwielaangedreven Honda Urban EV Concept en bevat daarom een ​​kleine batterij, met een bereik van 200 kilometer en uitgerust met een snellaadsysteem dat een vermogen van 80% mogelijk maakt levering in slechts 30 minuten.

Honda E Prototype, een elektrische stadsauto vol charme

Aan de esthetische kant hebben Honda-ontwerpers gekozen voor een retro-look die vaag doet denken aan Italiaanse Lancia-modellen. Het interieur fascineert met een elegante mix van houtwerk en moderniteit, gekenmerkt door een dashboard met niet minder dan vijf schermen, plus twee die fungeren als digitale spiegels. Aangesloten op camera’s in plaats van traditionele spiegels, is de aanwezigheid van deze technologie niet bevestigd op toekomstige productiemodellen, maar kan mogelijk het onderwerp zijn van optionele apparatuur. Honda lijkt zich ook te willen onderscheiden van andere elektrische modellen door de oplaadpoort van de E Prototype direct op de motorkap te plaatsen, in plaats van op de gebruikelijke achterspatborden. Het zwartgekleurde luik dat bij de grille past, zorgt voor een extra esthetische noot op het gebied van vintage sport.

Een elegant interieur boordevol technologie

Dit nieuwe E-prototype, dat het publiek op de Autosalon van Genève niet kon bekoren, stelt Honda in staat volledig deel te nemen aan zijn nieuwe strategie van elektrificatie. Het management van het merk profiteerde van het evenement om, net als de Duitse Audi, aan te kondigen dat al zijn modellen die in Europa op de markt worden gebracht tegen 2025 uitgerust zouden zijn met elektromotoren.

Honda gokt op het verschil met een oplaadpoort op de motorkap