Technieuws en gadgets

Trump / Huawei: FedEx dient klacht in tegen Amerikaanse regering

De rederij FedEx heeft besloten een klacht in te dienen bij het Amerikaanse ministerie van Handel. Het gaat om de maatregelen die de administratie aan het bedrijf heeft opgelegd om alle pakketten die bestemd zijn voor de internationale markt drastisch te filteren, in overeenstemming met de beperkende maatregelen die de Verenigde Staten recentelijk hebben genomen op het gebied van export. FedEx reageerde met een verklaring op wat zij beschouwt als een oneerlijke en onmogelijke last: “FedEx is slechts een transportbedrijf, geen openbare wetshandhavingsinstantie.” Het bedrijf verzekert dat de opgelegde regel “constitutioneel onhoudbaar” is, met het Amerikaanse vijfde amendement. FedEx krijgt ook zware boetes als het niet aan dit verzoek voldoet..

FedEx-transporteur valt Amerikaanse ministerie van Handel aan

de FedEx-transporteur dient een klacht in tegen het Amerikaanse ministerie van Handel, dat hij beschuldigt van het opleggen van onhoudbare regels voor pakketfiltering

De rechtszaak van het bedrijf tegen de Amerikaanse regering komt net na de onthulling van een ogenschijnlijk onschuldige zaak, maar die spreekt boekdelen over de huidige handelssituatie en de gevolgen van het optreden van president Trump. Een Engelse journalist onthulde inderdaad dat een pakket dat naar de Verenigde Staten was gestuurd, was geweigerd en geretourneerd door het bedrijf FedEx. De reden: het bevatte een Huawei-smartphone, het belangrijkste merk waarop de sancties zijn gericht. Hoewel er geen beperkingen zijn op het transport van Huawei-producten, lijkt de juridische vaagheid en druk van de autoriteiten bepaalde economische spelers al zijdelings te destabiliseren..

FedEx voelt zich gekrenkt door nieuwe exportregels die vereisen dat meer pakketten worden gescreend

FedEx zegt benadeeld te zijn door de exportbeperkingen en de controles die ze eisen en dient een klacht in tegen de Amerikaanse handelsadministratie

Wilbur Ross, de Amerikaanse minister van Handel, betwist van zijn kant het standpunt van FedEx en de interpretatie van de wet. Hij wijst erop dat logistieke bedrijven zoals FedEx niet het recht hebben om willens en wetens producten te verzenden die verboden zijn door exportvoorschriften. “Als gevolg hiervan vraagt ​​​​niemand een vervoerder om de rol van politieagent op zich te nemen of de inhoud van elk pakket te controleren”, vertelde hij aan Fox News. FedEx, dat kennis lijkt te hebben genomen van deze verduidelijking, stelt daarom dat “in overeenstemming met de geldende regelgeving, de werknemers van het bedrijf waarschijnlijk fouten zullen maken die hen echter zullen vrijwaren van juridische problemen”.

“FedEx-medewerkers maken waarschijnlijk fouten bij het vermijden van juridische stappen”.

De handelsadministratie vertelde FedEx echter dat er niet werd gevraagd om alle pakketten te controleren.

Het transportbedrijf staat niet aan het begin in termen van conflicterende relatie met exportregels. Het bedrijf kreeg onlangs een boete van $ 500.000 voor het verzenden van pakketten naar een ontvanger op de zwarte lijst. De regering van Peking van haar kant heeft gezegd een onderzoek naar het Amerikaanse bedrijf te willen starten, waarbij het bedrijf wordt beschuldigd van wanbeheer van zendingen door Huawei. Het transportbedrijf is daarmee een van de eerste nevenslachtoffers van de handelsoorlog die Donald Trump lanceerde tegen het Middenrijk. Hardheid en onduidelijkheid lijken logistieke spelers in een delicate situatie te plaatsen, waardoor ze moeten jongleren met naleving van de wet en efficiëntie.

FedEx weet duidelijk niet meer hoe hij de Trump/Huawei-oorlog moet aanpakken

FedEx heeft onlangs een pakket teruggestuurd naar Engeland omdat er een smartphone in zat van het Chinese merk Huawei, een nieuwe vijand van de Trump-administratie